?

熱線電話
4008056268

高鐵來了,航空物流能飛多遠?

來源:未知日期:2019-01-09 瀏覽:
  2014年12月26日,貴廣高鐵和南廣高鐵同時通車。高鐵車票于12月24日14時起售,僅2個小時的時間,大部分車次的二等座和一等座迅速售罄,展現了高鐵令人贊嘆的強大魅力。高鐵的通車對航空公司有關航線的客座率產生了極大沖擊。由于客座率不高,很多航班選擇減少班次、取消航線或更改成小飛機執行。高鐵對航空的影響不言而喻。
 
  高鐵來了,航空物流還能飛多遠?
 
  在第七屆廣西名特優農產品交易會的會場上,桂林航空物流公司人員在發名片時,多數攤主在接過名片后不自覺地嘟囔“航空貴,發不起”。這是真的嗎?航空物流到底有多貴?在如此激烈的競爭中,留給我們的蛋糕還有多少?我們該如何立足?
 
  帶著問題,我們對廣西果蔬市場進行了調研,了解各類產品出產時間、市場價格、產量產地等信息,繪制出一張廣西果蔬季節分布圖。同時,說服多家航空公司,在各條航線上開展了數次不同幅度的降價活動。其中,部分航線價格低于鐵路,可與汽車運輸比拼。如北京線,批量運輸的航空費用最低可至每公斤0.8元。
 
  價格雖降了,但服務質量不能降。2014年9月,桂林航空物流公司在桂林市五里店設點,專為該市場提供服務,并推出批量接貨業務。在發運過程中,全程跟蹤,確保果蔬在最短的時間內保質保量地送到客戶手上。經過努力,果蔬航空運輸得到了市場認可,年發運量同比增長達20%以上。有貨主在第一次發完貨后,發出感慨:原來航空物流真的不貴,原來航空運輸可以這么快。有客戶發貨運往蘭州,從貨源地發貨到客戶簽收,用時不到24個小時,航空費用不超過2元/公斤,比汽車運輸還省錢。
 
  在運輸市場激烈的競爭中,航空物流改變觀念,退下“高貴”的華麗外衣,走親民路線。無論是在價格上還是在客戶理念上,都不再是高冷形象,而這些改變不僅帶來了更多的海鮮肉類、活體禽苗、水果蔬菜、鮮花苗木等運輸業務,也讓我們看到了一絲絲希望。航空貨運的市場在哪里?在新、鮮、快上。短途我們比不過汽車運輸,長遠程及國際運輸則應是我們的主戰場,降低運輸成本、安全時效、提高服務品質,滿足客戶的需求就是我們實現的目標,我們的航空運輸產品就是客戶的終極選擇。
 
  高鐵來了,物流競爭在加劇,但并不意味著寒流的來臨,每種物流方式都自有長短之處,如何在激烈競爭的物流市場上找準定位,并將自己的長處發揮得淋漓盡致,讓客戶為自己的選擇欣慰,則是我們每個航空物流人該思考的課題和最終實現的工作目標。
 
 ?。ㄗ髡邌挝唬汗鹆趾娇瘴锪鞴荆?/div>
 
0

相關推薦

日韩人妻无码制服丝袜视频,五月婷AV综合网色伊人苍井空,熟妇的荡欲BD高清,日韩成人免费VA毛片